Sunt cauciucuri special construite pentru a oferi o aderenta adecvata atunci cand temperatura de afara scad sub 7 grade sau carosabilul este acoperit cu zapada, gheata ori polei.

Aceste cauciucuri sunt proiectate pentru a rula pe asfalt uscat sau umed, fiind concepute sa reziste la temperaturile mai ridicate din timpul verii dar care devin rigide la temperaturi mici.

Crestaturile intense de pe suprafata de rulare ofera un numar maxim de muchii pentru anvelope iarna. Acestea contribuie la obtinerea unei aderente crescute pe zapada si noroi.

Canalele din banda de rulare, atat cele transversale cat si cele longitudinale, sunt mai late decat la pneurile de vara. Acest lucru permite evacuarea mai rapida a apei, noroiului si zapezii.

Au mai putine crestaturi pe suprafata de rulare si sunt mai compacte pe margini pentru a rezista mai bine la temperaturile ridicate din timpul verii. De aceea vara este recomandat sa folositi doar anvelope vara.

Pe asfalt ud sau cu zapada anvelopele de iarna reduc distanta de franare cu pana la 4,8 metri la o viteza de 100 km/ora. De aceea iarna este recomandat sa folositi doar anvelope iarna.

La temperaturile ridicate din timpul verii o presiune prea mare cumulata cu uzura ridicata, care prezinta crapaturi sau fire metalice, poate duce la explozia anvelopei sau la pierderea aderentei atat pe asfalt umed cat si pe asfalt uscat.